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 Apache HTTP Server Test Page powered by CentOS

Apache 2 Test Page
powered by CentOS

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[ Powered by Apache ] [ Powered by CentOS Linux ]

About CentOS:

The Community ENTerprise Operating System (CentOS) Linux is a community-supported enterprise distribution derived from sources freely provided to the public by Red Hat. As such, CentOS Linux aims to be functionally compatible with Red Hat Enterprise Linux. The CentOS Project is the organization that builds CentOS. We mainly change packages to remove upstream vendor branding and artwork.

For information on CentOS please visit the CentOS website.

Note:

CentOS is an Operating System and it is used to power this website; however, the webserver is owned by the domain owner and not the CentOS Project. If you have issues with the content of this site, contact the owner of the domain, not the CentOS Project.

Unless this server is on the centos.org domain, the CentOS Project doesn't have anything to do with the content on this webserver or any e-mails that directed you to this site.

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http://www.internic.net/whois.html





Titel:

Ernst Werner von Siemens


  Note: 1   Klasse: 10









Arbeit: Ernst Werner von Siemens

Lebenslauf:
* 13.12.1816 geb. Lenthe bei Hannover
+ 6.12.1892 gest. Berlin ;deutscher Physiker, Techniker und Unternehmer
-geb.als Kind eines Gutspächters
-es fehlte ihm die finanzielle Grundlage zum Studium = ging zur Artellerie- und Ingenieurschule nach Berlin
1816 am 13.Dezember in Lenthe bei Hannover geboren
1834 bis 1849 Offiziersanwärter, später Secondeleutnant bei der preußischen Artillerie, 3 jährige Ausbildung Absolvierung der Vereinigten Ingenieur- und Artillerieschule in Berlin, Fortbildung im Polytechnischen Verein und der Physikalischen Gesellschaft. Erste Erfindungen: Methode zur galvanischen Vergoldung und Versilberung, Verbesserung des Wheatstoneschen Zeigertelegraphen
Tod beider Eltern 1839
Ab 1839 Versorgungs- und Erziehungspflichten für acht jüngere Geschwister
1847 Zusammenarbeit mit Feinmechaniker Johann Gregor Halske Gründung der "Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske" Gründung in einem Berliner Hinterhaus ging
1903 in die Siemens-Schuckertwerke GmbH und
1966 in die Weltfirma Siemens AG auf
1848 Bau der Telegraphenlinie Berlin - Frankfurt (Main)
ab 1853 Seekabelverlegung durch die Firma Siemens & Halske Verbesserung der Telegraphentechnik (Fehlersuchgerät, Ruhestromtechnik, Erfindung des Doppel-T-Ankers für Zeigertelegraphen 1856, Kabelbremse Kabeltheorie
1853-1855 Bau der Telegraphenlinien in Rußland unter Leitung seines Bruders und die Errichtung der Indo-Europäischen Telegraphenlinie über 1100 km
1869 Höchstleistungen (von St. Petersburg zur Krim und von London nach Wien - Paris
1857 Verlegung von unterseeischen Kabeln durch das Mittelmeer und zw. 1867 und 1870 von Suez nach Indien
1860 Verleihung der Ehrendoktorwürde der Berliner Universität
1866 Entdeckung des dynamoelektrischen Prinzips
1873 Ernennung zum Mitglied der Preußischen Akademie der Wissenschaften
ab 1880 Bau starkstromelektrischer Anlagen
1889 Siemens scheidet aus dem Familienunternehmen aus, einem der inzwischen bedeutendesten Großunternehmen auf dem Gebiet der Elektrotechnik
1892 6.Dezember, Werner von Siemens stirbt in Charlottenburg bei Berlin


Erfindungen:
-1842 zum Patent angemeldet = Galvanisierung zum Vergolden und Versilbern
-1846 erfand er einen Dampfregulator und die Isolierung von Kabeln durch eine Verkleidung aus Guttapercha (Isomer des Naturkautschuks) = für die Produktion von Seekabeln
-1857 beteiligt an der Verlegung von unterseeischen Kabeln
-Entdeckung der kapazitiven Aufladung
-Mitte der 50er Jahre = Kurbelinduktor
= Induktionsschreibtelegraph
= Alkoholmeter
= Polarisierte Morsetelegraph
= Erste moderne Anker (Doppel-T-Anker)
= Festlegung einer Wiederstandseinheit 1 S=1 -1=1A/V
-1866 dynamoelektrisches Prinzip

wichtigste Erfindung Entdeckung gelang Siemens 1866, als er einen Generator mit einem Elektromagneten erfand. Er verknüpfte die Anker-mit der Feldwicklung und entdeckte damit das dynamoelektrische Prinzip. Die Dynamomaschine ermöglichte der Siemens AG den Einstieg in die Starkstromtechnik. 1879 wurde hier die erste elektrisch betriebene Lokomotive gebaut,1880 der erste elektrische Fahrstuhl und 1881 der erste elektrische Straßenbahntriebwagen.









Quelle:




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Tipp:







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